افزایش قیمت روغن موتور دیزلی؛افزایش هزینه نگهداری کامیونها
افزایش قیمت روغن موتور دیزلی تولید داخل و رشد هزینههای نگهداری ناوگان حملونقل سنگین، فشار بیشتری بر کامیونداران وارد کرده است. بر اساس گزارش منتشرشده، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان مجوز افزایش قیمت روغن موتور دیزلی تولید داخل تا سقف ۵۳ درصد را صادر کرده است؛ موضوعی که هزینه سرویس دورهای کامیونها و بهطور مستقیم بازار روغن موتور و فیلترهای مصرفی خودروهای سنگین را تحت تأثیر قرار میدهد.
افزایش ۵۳ درصدی قیمت روغن موتور دیزلی
بر اساس اطلاعات منتشرشده از سوی شرکتهای تولیدکننده فرآوردههای نفتی و روانکار که در بورس فعالیت دارند، سازمان حمایت با افزایش قیمت روغن موتور دیزلی تولید داخل موافقت کرده است.
این افزایش قیمت در حالی اتفاق افتاده که پیش از این نیز در اردیبهشتماه سال گذشته، خبر موافقت با افزایش ۶۰ درصدی قیمت روغن موتورهای دیزلی منتشر شده بود.
در نتیجه، طی یک دوره حدود ۱۸ ماهه، قیمت روغن موتور دیزلی افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است؛ مسئلهای که برای ناوگان حملونقل سنگین اهمیت ویژهای دارد، زیرا کامیونها و کشندهها به دلیل پیمایش بالا و کارکرد مداوم، مصرف بیشتری از روغن موتور و سایر اقلام سرویس دورهای دارند.
هزینه تعویض روغن کامیون به ۱.۵ میلیون تومان رسید
احمد کریمی، دبیر کانون کامیونداران، درباره تأثیر افزایش قیمت روغن موتور بر هزینههای رانندگان اعلام کرده است که بخش عمده روغن موتور مورد استفاده کامیونها از محصولات داخلی تأمین میشود.
به گفته وی، در بازار با وجود افزایش رسمی قیمت، مشکلاتی مانند محدودیت دسترسی و تفاوت قیمت میان واحدهای عرضهکننده نیز مشاهده میشود.
یکی از نکات مهم مطرحشده، میزان مصرف روغن موتور در کامیونهای کشنده است. بر اساس این اظهارات، برای هر بار تعویض روغن یک کامیون کشنده بهطور متوسط حدود ۴۰ لیتر روغن موتور مصرف میشود.
با افزایش قیمت روغن، هزینه هر بار سرویس روغن موتور برای راننده افزایش پیدا کرده و در صورت انجام سرویسهای دورهای منظم، مجموع هزینه سالانه میتواند رقم قابل توجهی باشد.
البته این هزینه تنها مربوط به روغن موتور نیست و موارد دیگری مانند فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر سوخت، واسکازین و سایر اقلام مصرفی نیز باید در دورههای مشخص تعویض شوند.
فیلترها؛ بخش مهم هزینه سرویس کامیون
افزایش قیمت روغن موتور را نمیتوان جدا از بازار فیلتر خودروهای سنگین بررسی کرد.
هر بار تعویض روغن موتور معمولاً با بررسی یا تعویض فیلتر روغن همراه است. فیلتر روغن وظیفه دارد آلودگیها و ذرات موجود در روغن را جذب کرده و از گردش این آلایندهها در بخشهای حساس موتور جلوگیری کند.
در کنار فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر سوخت نیز از اقلام مهم در برنامه نگهداری کامیونها و کشندهها هستند.
فیلتر هوای باکیفیت میتواند از ورود گردوغبار و ذرات آلاینده به مسیر هوای ورودی موتور جلوگیری کند. اهمیت این موضوع در خودروهای سنگین که در مسیرهای طولانی، جادههای خاکی، محیطهای صنعتی و شرایط کاری سخت فعالیت میکنند، بیشتر است.
از سوی دیگر، فیلتر سوخت نیز نقش مهمی در جلوگیری از ورود آلودگیها و ذرات موجود در سوخت به سیستم سوخترسانی موتورهای دیزلی دارد.
بنابراین افزایش هزینه روغن موتور در کنار قیمت فیلترها و سایر اقلام مصرفی، مجموع هزینه نگهداری ناوگان سنگین را افزایش میدهد.
افزایش هزینههای نگهداری و فشار بر کامیونداران
کامیونها در مقایسه با خودروهای سواری معمولاً پیمایش بسیار بیشتری دارند. بسیاری از خودروهای سنگین طی یک سال دهها هزار کیلومتر و حتی بیش از ۱۰۰ هزار کیلومتر پیمایش میکنند.
به همین دلیل، سرویسهای دورهای در این خودروها با فاصله زمانی کوتاهتری انجام میشود و افزایش قیمت اقلام مصرفی میتواند تأثیر مستقیمی بر هزینه فعالیت رانندگان داشته باشد.
روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر سوخت از جمله محصولاتی هستند که در طول عمر کاری یک کامیون بارها تعویض میشوند. بنابراین حتی افزایش قیمتهای نسبتاً محدود در هر یک از این محصولات، در طول یک سال میتواند به هزینه قابل توجهی تبدیل شود.
نظارت بر بازار روغن موتور
دبیر کانون کامیونداران همچنین با اشاره به وضعیت عرضه روغن موتور، بر اهمیت نظارت بر نحوه توزیع و قیمت فروش این محصول تأکید کرده است.
در شرایطی که قیمت رسمی یک محصول افزایش پیدا میکند، شفاف بودن زنجیره توزیع اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد. وجود تفاوت قیمت میان تولیدکننده، عمدهفروش، فروشنده و مصرفکننده نهایی میتواند هزینه بیشتری به رانندگان تحمیل کند.
از همین رو، نظارت بر بازار روغن موتور و ایجاد شفافیت در شبکه توزیع میتواند یکی از راهکارهای کنترل هزینههای نگهداری ناوگان باشد.
افزایش قیمت لاستیک؛ یکی دیگر از هزینههای ناوگان سنگین
در کنار روغن موتور و فیلترها، لاستیک نیز یکی از هزینههای اصلی کامیونداران محسوب میشود. بر اساس اظهارات مطرحشده در این گزارش، قیمت لاستیکهای سنگین در بازار افزایش قابل توجهی داشته و بخشی از نیاز ناوگان از طریق محصولات وارداتی تأمین میشود.
افزایش هزینه لاستیک در کنار رشد قیمت روغن موتور، فیلترها و سایر قطعات مصرفی، مجموع هزینههای نگهداری خودروهای سنگین را افزایش داده است.
در چنین شرایطی، برنامهریزی صحیح برای سرویسهای دورهای و استفاده از فیلتر و روغن موتور متناسب با مشخصات فنی خودرو اهمیت بیشتری پیدا میکند؛ زیرا نگهداری صحیح میتواند از ایجاد برخی هزینههای سنگینتر ناشی از آسیب موتور و سیستم سوخترسانی جلوگیری کند.
اهمیت تأمین فیلتر باکیفیت برای ناوگان سنگین
با افزایش هزینههای سرویس و نگهداری، انتخاب فیلتر مناسب برای خودروهای سنگین اهمیت بیشتری پیدا میکند. فیلتر روغن، هوا و سوخت باید متناسب با مدل خودرو، نوع موتور و شرایط کاری آن انتخاب شود.
برای ناوگان حملونقل، دسترسی مستمر به فیلترهای استاندارد و باکیفیت نیز اهمیت زیادی دارد؛ زیرا تأخیر در سرویس به دلیل نبود فیلتر مناسب میتواند برنامه فعالیت خودرو را مختل کند.
در این میان، واردکنندگان و توزیعکنندگان فیلتر نقش مهمی در تأمین بازار و رساندن محصولات مورد نیاز به فروشگاهها، مراکز خدماتی و مصرفکنندگان دارند.
ضرورت ساماندهی بازار فیلتر و روانکار
افزایش قیمت روغن موتور دیزلی نشان میدهد که بازار روانکارها و محصولات مصرفی خودروهای سنگین بیش از گذشته به نظارت، شفافیت و مدیریت زنجیره تأمین نیاز دارد.
برای کامیونداران، هزینه نگهداری تنها به یک محصول محدود نمیشود؛ بلکه مجموعهای از هزینههای روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر سوخت، لاستیک، واسکازین و سایر اقلام مصرفی در کنار هزینه تعمیرات قرار میگیرد.
به همین دلیل، هرگونه تغییر در قیمت یکی از این محصولات میتواند بر هزینه نهایی فعالیت ناوگان اثرگذار باشد.
جمعبندی
افزایش قیمت روغن موتور دیزلی تولید داخل تا سقف ۵۳ درصد، بار دیگر موضوع هزینه نگهداری خودروهای سنگین را در کانون توجه قرار داده است. کامیونها به دلیل پیمایش بالا، مصرف مداوم روغن و نیاز مستمر به سرویس دورهای، بیش از خودروهای سواری تحت تأثیر تغییر قیمت محصولات مصرفی قرار میگیرند.
در این میان، فیلترهای روغن، هوا و سوخت بخش مهمی از فرآیند نگهداری موتورهای دیزلی را تشکیل میدهند. بنابراین بررسی همزمان قیمت، کیفیت و نحوه توزیع فیلترها در کنار بازار روغن موتور میتواند برای فعالان صنعت حملونقل و همچنین انجمن واردکنندگان و توزیعکنندگان فیلتر اهمیت ویژهای داشته باشد.
بدون دیدگاه